Presse
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CO2-neutrale Kraftstoffe aus erneuerbaren Energien sind klimapolitisch ein Schlüsselfaktor. Ihr Hochlauf aus Deutschland heraus ist industriepolitisch eine Wachstumschance. Viele Regionen auf der Welt bieten jedoch bessere Standortbedingungen bei Sonnen- und Windkraft zur Stromerzeugung. Internationale Kooperation und Importversorgung sind deshalb mittelfristig effizient und sinnvoll.
Ian Petri Vorstandsvorsitzender Allianz für Mobilität und Energie e.V.
Der AFM+E hat sich gemeinsam mit einem breiten Bündnis der Industrie für die Zulassung von HVO100 für den deutschen Individualverkehr ausgesprochen. HVO100 wird aus Rest-und Abfallstoffen und Wasserstoff hergestellt und kann somit als klimaneutraler Kraftstoff einen Beitrag zur defossilisierung des Verkehrssektors beitragen.
Der AFM+E hat sich klar gegen eine erneute Regulierungsüberarbeitung im Bereich Biokraftstoffe positioniert. Die Branche braucht Planungssicherheit. Stattdessen sollte die Politik sich darauf konzentrieren im Sinne der Technologieoffenheit weitere, gleichberechtigte Optionen zur Erfüllung der THG-Quote zu schaffen.
Der AFM+E ist Mitglied im Dachverband der Mittelständischen Energiewirtschaft Deutschland e.V. und bildet hier die Importe von und den Handel mit nichtleitungsgebunden Energieträgern ab.
